Yes, we CAN – Lösungen für Feldbuskommunikation

PN/CAN-Gateway von Helmholz überzeugt Antriebstechnik-Spezialisten

CAN-Gruppe (CANopen Slave | CANopen | CAN Layer 2)

Kompakt und kostengünstig – aus guten Gründen hat sich CANopen als eines der bevorzugten Protokolle in der Antriebstechnik durchgesetzt. Für die Integration entsprechender Komponenten in Maschinenumgebungen kann diese Fokussierung von Antriebsherstellern auf einzelne Bus-Systeme allerdings ein Hindernis darstellen, wenn dort von Seiten der SPS bereits Profibus/PROFINET gesetzt ist. Einen praktikablen Ausweg bieten hier Feldbus-Koppler wie das PB/CAN- und das PN/CAN-Gateway von Helmholz. Überzeugt von den Vorteilen, empfiehlt zum Beispiel auch die maxon motor ag, ein Schweizer Hersteller hochpräziser Antriebssysteme, diese Lösung.